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    逍客上市 能否打贏這場沒有競爭對手的仗

    2008-03-12 10:19:52 來源: 其他 作者:xuewei
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      在3月初東風日產逍客在江西組織的媒體試駕會上,東風日產總經理大谷俊明對逍客的前途充滿信心,并直言不諱稱“逍客沒有競爭對手”。在這點上,筆者倒是非常贊同大谷俊明總經理的說法。逍客因為定位比較特殊,屬于一款鉆車型空檔的時尚SUV

      從目前逍客14-20萬的預售價區間來看,逍客完全避開了國內兩個競爭最為激烈的SUV市場:20萬元左右的城市型SUV市場和10萬元左右的經濟型SUV市場。所以就國內SUV車型布局上來說,逍客的確是沒有什么直接的競爭對手。

      沒有對手的逍客面臨挑戰

      雖然逍客是屬于一款鉆車型空擋的時尚SUV,不存在直接競爭對手,但是并不意味著逍客的前途就可以高枕無憂。和逍客有同樣定位的車型還有駿逸,這也是一款在MPV行業的另類車型,價格夾雜在高端和低端中間,按照價格和車身大小來說,同樣不存在直接競爭對手,但是最后卻落得個月銷量始終沒有突破1000輛的尷尬地步,而MPV冠軍車型奧德賽的月銷量卻在5000輛左右。

      駿逸失敗的原因,主要是因為駿逸定位的失誤。因為目前MPV還屬于小眾車型,冠軍車型的月銷量才不過5000輛,別且還都是分布在20萬元和10萬元的兩極,并且都是以公商務用車為主,私人用戶很少。國內消費者目前正處在家庭轎車的普及階段,而MPV一般是屬于家庭的第二輛車,所以家庭用戶購買的很少。如此以來,駿逸的目標消費者就屈指可數,銷量不佳也就可以理解了。

      而逍客面臨的同樣是駿逸定位過于狹窄、潛在用戶過少的難題。但是SUV市場和MPV市場有一點不同,在國內無論是以CR-V為代表的城市型SUV市場,還是以瑞虎為代表的經濟型SUV車型,購買對象都是以個人用戶為主的。

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